Apa itu Drainase Jalan Raya yaitu istilah drainase mendefinisikan sebagai penyadapan dan pembuangan air dari, atas, dan bawah suatu daerah. Oleh karena itu drainase jalan raya merupakan proses pembuangan kelebihan air. Dari permukaan jalan dan juga dari tanah dasar jalan. Maka Apa itu Drainase Jalan Raya dapat terjelaskan berikut ini.
Pembangunan jalan raya dan jalan perkotaan umumnya memerlukan pemasangan beberapa jenis sistem drainase. Hal ini juga terlihat pada desain sistem drainase jalan raya yang relatif sederhana dan pekerjaan drainase yang relatif murah.
Drainase Jalan Raya
Akan tetapi, drainase jalan raya merupakan salah satu operasi terpenting sehubungan dengan pembangunan jalan karena tergantung pada pemeliharaan jalan selanjutnya. Sejauh menyangkut pekerjaan drainase jalan raya, mereka dapat mengelompokkan menjadi empat kepala utama sebagai berikut:
- Intersepsi air permukaan yang akan mengalir melintasi jalan atau bersamanya atau akan membanjirinya.
- Drainase permukaan air hujan dari jalan dan pinggirannya.
- Intersepsi air rembesan.
- Drainase bawah dari dasar jalan dan keraknya.
Kelompok (i) dan (ii) terkenal sebagai drainase permukaan dan kelompok (iii) dan (iv) disebut sebagai drainase bawah permukaan. Juga perlu untuk menyediakan struktur drainase yang sesuai dalam bentuk gorong- gorong, jembatan, dan jalan lintas. Dengan tempat-tempat saat aliran air atau sungai, atau sungai melintasi jalan raya. Ini adalah struktur khusus dan mereka menutupi mebawah subjek teknik terpisah yang mengenal sebagai Teknik Jembatan.
Drainase Permukaan
Pada postingan kali ini akan membahas permasalahan yang berkaitan dengan drainase jalan raya yang terdiri dari drainase permukaan dan drainase bawah permukaan .
Sumber Air Yang Masuk Struktur Jalan
Berikut ini adalah empat sumber utama air yang masuk ke struktur jalan.
- Aksi kapiler air: Air yang ada tanah naik karena aksi kapiler dan memasuki bagian tanah dasar dari struktur jalan.
- Banjir: Akibat hujan deras, gorong-gorong dan jembatan meluap sepanjang jalan sehingga air menutupi permukaan jalan pada saat banjir tersebut.
- Air hujan yang jatuh ke permukaan jalan: Bagian air hujan yang langsung jatuh ke permukaan jalan dapat meresap melalui badan struktur jalan.
- Bisa air hujan dari daerah sekitarnya: Air hujan yang terkumpul medaerah sekitarnya mengalir ke tanah dasar struktur jalan.
Kerusakan karena Drainase Jalan Raya (Jalan) yang Tidak Tepat
Air harus mencegah agar tidak mencapai struktur jalan sedapat mungkin atau upaya harus melakukan untuk menghilangkannya. Dengan cepat dari permukaan jalan dengan memasang sistem drainase yang merancang dengan baik. Drainase jalan raya yang tidak tepat menyebabkan kerusakan jalan raya dalam bentuk cacat berikut:
- Memungkinkan pencucian bagian jalan raya dan menyebabkan erosi berlebihan. Bisa jadi mengarah pada pembentukan parit mesepanjang tepi jalan atau tanggul jalan.
- Hal ini menyebabkan kerusakan yang cukup besar pada bahu dan tepi perkerasan karena adanya kelebihan air.
- Menyebabkan kegagalan perkerasan aspal karena pengupasan aspal dari agregat seperti melonggarnya atau terlepasnya beberapa lapisan perkerasan aspal dan pembentukan lubang pot.
- Ini adalah penyebab utama kegagalan pada perkerasan kaku karena pemompaan lumpur oleh adanya air metanah dasar yang halus.
- Bisa jadi menyebabkan keruntuhan lereng bumi karena kelembaban yang berlebihan menyebabkan peningkatan berat. Dengan demikian tegangan juga meningkat yang pada akhirnya mengurangi kekuatan massa tanah.
- Itu membuat pembentukan gelombang dan kerutan meperkerasan fleksibel.
- Mengarah pada tindakan pembekuan karena kelembaban yang menahan metanah dan mengakibatkan naik-turun. Dengan konsekuensi pecah atau pecahnya permukaan jalan atau trotoar.
- Membuat permukaan jalan menjadi melunak karena terendam dalam air untuk waktu yang lama dan karena pergerakan lalu lintas yang padat. Permukaan jalan retak atau mengendap dan tambalan-tambalan terbentuk atasnya. Dengan mengembangkan permukaan yang jelek dan tidak menginginkan.
- Ketika membuat permukaan jalan menjadi melunak terutama jika terbangun dari tanah itu sendiri atau dari bahan berpori seperti pasir, kerikil, batu pecah, dll.
- Melunakkan tanah dasar dan menurunkan daya dukung atau daya dukungnya.
Persyaratan Sistem Drainase Jalan Jalan Yang Baik
Berikut ini adalah persyaratan penting dari sistem drainase jalan raya yang baik:
- Tanah sebelah: Air permukaan dari tanah sebelah harus mencegah memasuki jalan raya.
- Camber: Permukaan jalan harus melengkapi dengan camber yang sesuai untuk mengalirkan air yang jatuh atasnya dengan cepat tanpa membiarkan air merembes.
- Pekerjaan drainase silang: Desain pekerjaan drainase silang harus sedemikian rupa sehingga luapan air permukaan jalan tidak terjadi pada saat banjir tertinggi.
- Gradien: Jalan yang melewati zona curah hujan tinggi harus melengkapi dengan kemiringan minimum meskipun secara teoritis tidak memerlukan.
- Tingkat banjir tertinggi: Jalur lalu lintas harus menyediakan setidaknya 600 mm lebih tinggi dari tingkat banjir tertinggi (HFL) daerah sekitarnya.
- Intercepting drains: Jika topografi area sedemikian rupa sehingga air mengalir menuju jalan raya itu sendiri, menjadi penting untuk membangun saluran. Intersepsi yang sejajar dengan iklan, tetapi meluar batas jalan, untuk menahan air sebelum mencapai jalan.
Struktur Drainase
- Drainase samping: perlu membuat drainase samping yang cukup lebar dan dalam dengan kemiringan memanjang. Sesuai untuk mengalirkan semua air yang terakumulasi ke beberapa struktur drainase. Ketinggian air mesaluran-saluran ini harus selalu berada mebawah permukaan tanah dasar.
- Sumber air bawah tanah: Semua mata air dan sumber air bawah tanah harus tersadap. Begitu pun airnya harus keringkan dengan sistem drainase bawah permukaan.
- Daerah yang tergenang air: Penting untuk mengambil tindakan pencegahan khusus dalam kasus daerah yang tergenang air. Terutama jika terdapat garam yang merugikan atau jika kemungkinan besar akan terjadi banjir.
- Muka air tanah: Sistem drainase bawah permukaan harus bertujuan untuk menjaga tingkat muka air tanah. Dengan tertinggi jauh ke bawah tingkat tanah dasar sebaiknya setidaknya 1,20 m.
